传动设计技术涉及机械、材料、控制等多个学科专业，广泛应用于航空、航天、船舶、兵器及工业母机等领域，是高端装备的关键核心技术和共性技术。
【团队介绍】
团队依托于皇家华人 和直升机动力学全国重点实验室，紧密围绕国家重大战略需求，持续开展传动领域基础性、前沿性、创新性理论与技术研究，科学构建高速直升机、倾转旋翼机、分布式多源动力无人机等传动理论框架和技术体系，长期开展智能分析、智能设计、智能制造、智能检测等创新研究，从传动系统参数匹配、结构强度、动态响应、智能运维等多维度，攻克制约高端装备传动系统向轻量化、智能化发展的关键技术难题，满足了高功重比、高生存力、高可靠性传动系统发展需求。主持国防基础科研计划、基础加强计划、国家重点研发计划、两机专项、装备预研等项目（课题）50多项，发表学术论文400余篇，出版专著教材4部，授权发明专利70余项，登记软件著作权40余件，科研与教学成果获国家级奖4项、省部级奖10余项。
团队成员包括教授、副教授及讲师15人，其中博士生导师6人、硕士生导师9人；在读博士生20余人，在读硕士70余人。团队与美国、英国、新加坡、韩国等国际知名专家建立了紧密合作关系。指导学生在互联网+、机械创新设计、机械产品数字化设计、“挑战杯”中国大学生创业计划等大赛中荣获奖励。学生就业前景广阔，主要去向包括研究所、高校、央国企、世界500强企业等。
直升机传动设计技术科研团队成员
 | 朱如鹏教授 机械传动设计理论 先进机械结构和系统理论设计与技术 |  | 李政民卿教授 面齿轮传动 斜撑离合器 |  | 靳广虎教授 定轴分流系统 计算机辅助分析 |
 | 陈蔚芳教授 智能制造 数控装备技术 振动分析与控制 |  | 鲍和云教授 行星齿轮传动系统 干湿摩擦离合器 |  | 陆凤霞教授 轴承的摩擦与润滑系统干运转 |
 | 梁睿君副教授 数字化装备 智能检测 故障诊断 |  | 李苗苗副教授 直升机传动系统振动分析 智能减振 |  | 于明礼副教授 机械设计及理论 非线性动力学 |
 | 王旦副教授 智能驱动与传感 多尺度多物理场耦合仿真技术 |  | 张红副教授 结构振动与噪声控制 润滑与可靠性分析 |  | 侯祥颖副教授 数值分析方法 齿轮传动系统动力学 |
 | 李占伟副教授 齿轮振动分析 智能控制 |  | 张健讲师 嵌入式系统设计 测试信号检测 智能控制 |  | 卢敏讲师 计算机图形学 有限元分析技术 |
【研究方向】
研究方向主要包括：智能分析；智能设计；智能制造；智能检测；智能控制。
智能分析
智能设计
智能制造
智能检测
智能控制
【团队联系方式】
邮件：lzmq_hjhrofficial.com
电话：李老师 13770753317
团队每年招收硕士生约30-40人，博士生约6-8人。欢迎机械、材料、控制等相关专业，有志于从事先进传动技术的同学们加入！
